ENTRAのフィルター(マフラー)洗浄推奨時期

トラックの大きさや・仕事内容・高速、低速走行・STOP&GO が多い少ないにもよりますが最低でも20 万キロに 1 度のマフラー洗浄をオススメします。
走行距離だけで無く自動燃焼の頻度が多くなったり自動燃焼に入らなくなったらマフラー洗浄の合図です。

1 度に多額の修理代（経費）を払うことがないように事前に洗浄した方がトラックにとっても、

お財布にとっても非常に優しいと思います。
弊社では、トラックのマフラー洗浄を専門で行ってますので 1 ヶ月で20 ～ 30 台のトラックを脱着、洗浄しております。
1 台 1 台車の個性はありますが一般道の走行が多いダンプカーは25 万キロぐらいで、結構詰まっております。
一方、高速道の走行が多い箱車は40 万キロぐらいで詰まってます。

各メーカーで詰まりやすい車、詰まりにくい車々噂はありますが結局どのメーカーの車も同じくらい詰まってるのが現状です。
マフラーが詰まると燃費も悪くなります。

エンジン・マフラー洗浄で燃費・修理費削減してみませんか？

エントラで洗浄して下さったお客様は皆さん喜んでいただいております。
1 年に 1 度の洗浄は無駄や大袈裟ではありません。

エントラでは各車、純正、リビルト品（マフラー）を取り扱っておりますが・・・

大型 17 スーパーグレードは今も現在リビルトマフラーが販売されておりません。

交換費用

上記の金額が必要となります。

そう考えるとやはり定期的なマフラー洗浄をお勧めします。
上記、リビルトマフラーガスケット・ボルト・ナットの金額は車種、年式によって変わります（平均の金額を算出します）

ディーラーで交換するとまだ高くなります。早めの洗浄を推奨しております。
もちろん、リビルト、純正マフラー交換もやらせていただきます。